Производите од серијата VTP се со вертикална структура и опремени со вертикален мотор.

Со разновиден структурен дизајн за да се задоволат различните сложени потреби на локацијата.

Работното коло е фиксно, полуприлагодливо и целосно прилагодливо. Фиксниот тип значи дека и работното коло и главчината се излиени интегрално и аголот на работното коло НЕ Е прилагодлив; полуприлагодливиот тип значи дека работното коло може да се сврти до посакуваниот агол со олабавување на завртката за прицврстување на него во случај да треба да се променат условите за работа, а потоа повторно да се фиксираат сите работни коло; VTP е целосно прилагодлив тип, што значи дека аголот на работното коло може да се прилагоди преку механичко или хидраулично прилагодување - или со или без запирање.

Вертикалната пумпа со аксијален (мешан) проток се состои од куќиштето на пумпата и делот за активирање. Куќиштето на пумпата генерално вклучува цевка за влез на вода, работно коло, водилка, вратило на пумпата, лакт, средна цевка, единица за заптивање и спојка. И за средните и за малите пумпи, како цевка за влез на вода се користи рог за влез на вода, додека за големата пумпа се користи преклопник или ѕвонче за влез на вода, излиен со бетон и опремен со увезени основни делови. Прилагодливото работно коло е формирано со сечило (генерално од нерѓосувачки челик или легура на бакар), главина и конус за водилка на вода. За средните и малите пумпи, и работното коло и вратилото на пумпата се поврзани со рамна игла и навртка, додека за големите и целосно прилагодливите пумпи се користи прирабница за поврзување на главината и главното вратило. Пумпата

Водилното лежиште е гумено и може да се подмачкува со вода што тече или со дополнителна чиста вода. Кога се подмачкува со вода што тече, тоа мора да се направи за да се снабдува вода за гуменото лежиште на горната страна преку цевка со вода и не запира додека водата не почне нормално да излегува од пумпата.

И средните и малите пумпи се директно активирани од вертикален мотор, моторот е монтиран на седиштето на моторот и е поврзан со погонското вратило преку еластична спојка. Внатре во седиштето на моторот има радијални и потисни лежишта, подмачкани со моторно масло или маст; за оние со поголема моќност има мезанин за водено ладење. Големата пумпа е опремена со голем вертикален мотор, директно монтиран на основната греда на моторот, а и прирабницата на вратилото на моторот и прирабницата на вратилото на пумпата (шаркирана дупка) се поврзани со завртка. Аксијалната сила на пумпата ја носи потисното лежиште на големиот вертикален мотор.

Пумпата се движи во насока на стрелките на часовникот гледано од моторот.